<br><br>Příspěvek editován: petr trh, v: 18/06/2006 10:46

Něco v převodovce uvnitř - opotřebená kola,ohnutá vidlička,vymačkané uložení vodící lišty - prostě rozpůlit a opravit

Budto je to ohnutá či profrézovaná řadící vidlička,nebo omlácené zasouvací kolíky na 2 kovém či 4 kovém kolečku,záleží který kvalt z těchto uvedených to dělá.Každopádně půlit motor.

<br><br>Příspěvek editován: petr trh, v: 18/06/2006 10:44

Někdy zaskočí zobáček v řadícím hřídeli,budto kvůli prasklé pružince,nebo se zadře vkrajní poloze,kdy nezabírá do ozubce v řadící kulise,což reprezentujesejmot levý dekl od primáru,vyndat start.segment a zkusit pohzbovat řadící hřídelí a sledovat jestli zobáky zabírají.Pokud ne,sundat pravý dekl, sejmout spoj.automat,rozkolíkovat vačku od řad.hřidele a ten vytáhnout zlevé str.motoru.Tento celý zákrok je platný pouze v případě,že ti jdou řadit kvalt jen nahoru a zpět ne,nebo opačně.Vymění se jen pérko na vadném zobáčku a skládáš zpět.jinak je závada popsaná v ostatních příspěvcích.